System ADDW – jak działa i czy jest obowiązkowy?

Nowy unijny system ADDW stał się wymogiem bezpieczeństwa w samochodach. Od 7 lipca 2024 r. wszystkie nowo homologowane samochody muszą być wyposażone w ADDW, a od 7 lipca 2026 r. system ADDW będzie obowiązkowy w każdym nowym aucie sprzedawanym w UE. Ten zaawansowany system, oparty na kamerach i algorytmach, monitoruje uwagę kierowcy i ostrzega, gdy jego wzrok nie patrzy na drogę, co ma realnie zmniejszyć liczbę wypadków spowodowanych rozproszeniem uwagi

Czym jest system ADDW?

System ADDW to skrót od Advanced Driver Distraction Warning, co oznacza europejski system ostrzegania przed rozproszeniem uwagi kierowcy. Mówiąc najprościej, jest to nowy system bezpieczeństwa, który za pomocą kamery umieszczonej najczęściej na kolumnie kierownicy lub desce rozdzielczej monitoruje, czy kierowca patrzy na drogę i zachowuje koncentrację podczas jazdy samochodem.

Uwaga! Gdy system wykryje, że wzrok kierowcy jest oderwany od sytuacji na drodze przez około 6 sekund, uruchamia ostrzeżenie dźwiękowe lub wizualne.

W przeciwieństwie do klasycznego alarmu, który chroni auto przed kradzieżą, system ADDW nie zabezpiecza samochodu, lecz samego kierowcę i innych uczestników ruchu drogowego. Jego zadaniem nie jest ochrona mienia, ale zmniejszenie ryzyka wypadku wynikającego z rozproszenia uwagi, zmęczenia kierowcy lub chwilowego „zawieszenia się” za kierownicą. ADDW działa w czasie rzeczywistym i wykorzystuje algorytmy sztucznej inteligencji do analizy ruchu gałek ocznych oraz kierunku patrzenia.

System ADDW powstał w odpowiedzi na rosnące liczby wypadków drogowych spowodowanych nieuwagą kierowców. Zgodnie z unijnymi regulacjami bezpieczeństwa ruchu drogowego ma on realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa. Właśnie dlatego stał się elementem obowiązkowego wyposażenia samochodu w nowych pojazdach homologowanych w Unii Europejskiej.

Jak działa system ADDW w samochodzie?

System ADDW działa bez przerwy i automatycznie, bez konieczności ingerencji kierowcy. Po uruchomieniu samochodu kamera umieszczona na kolumnie kierownicy lub poniżej deski rozdzielczej zaczyna monitorować:

• wzrok kierowcy,
• położenie głowy,
• kierunek patrzenia.

Wykorzystywane są czujniki i algorytmy sztucznej inteligencji, które analizują, czy kierowca rzeczywiście obserwuje to, co dzieje się na drodze, a nie np. ekran multimediów, telefon czy elementy wnętrza auta.

Aktywacja systemu ADDW następuje wtedy, gdy system wykryje rozproszenie uwagi – najczęściej brak kontaktu wzrokowego z drogą przez około 6 sekund. To czas graniczny ustalony na podstawie badań europejskich instytucji bezpieczeństwa ruchu drogowego. W takiej sytuacji ADDW automatycznie reaguje, emitując sygnał dźwiękowy, komunikat wizualny na desce rozdzielczej lub ostrzeżenie haptyczne, które ma natychmiast skłonić kierowcę do ponownego skupienia się na jeździe.

ADDW nie przejmuje kontroli nad pojazdem, lecz pełni funkcję ostrzegawczą, wspierając koncentrację kierowcy podczas jazdy zarówno w mieście, jak i na trasach, gdzie często używany jest tempomat. Ma to szczególne znaczenie przy długiej, monotonnej jeździe, sprzyjającej zmęczeniu oraz utracie czujności.

System ADDW współpracuje z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak system ISA, asystent pasa ruchu czy układy wspierające eco-driving, tworząc spójny ekosystem ochrony kierowcy i pasażerów. Dzięki temu samochód nie tylko reaguje na zagrożenia zewnętrzne, ale również na zachowanie samego kierowcy, realnie zmniejszając ryzyko wypadku i podnosząc bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

Jakie zdarzenia wykrywa nowy system ADDW?

Wbrew częstym skojarzeniom system ADDW nie jest alarmem ani zabezpieczeniem antykradzieżowym. Nie odpowiada za wykrywanie nieautoryzowanego uruchomienia pojazdu ani prób kradzieży – te zadania realizują inne systemy ochrony auta. ADDW koncentruje się wyłącznie na zachowaniu kierowcy.

System ADDW wykrywa przede wszystkim nieprawidłowe lub nietypowe zachowania kierowcy za kierownicą, takie jak długotrwałe oderwanie wzroku od drogi, częste spoglądanie w dół (np. na telefon lub ekran), brak reakcji wzrokowej na to, co dzieje się przed samochodem czy objawy zmęczenia lub zaśnięcia za kierownicą. Kamera analizuje położenie głowy, ruch gałek ocznych i widzenie kierowcy, porównując je z algorytmami opisującymi prawidłową koncentrację podczas jazdy.

Czy system ADDW jest obowiązkowy w każdym samochodzie?

System ADDW jest obowiązkowy w Polsce, ale nie dla wszystkich samochodów. Obowiązek wynika bezpośrednio z unijnych przepisów (General Safety Regulation), które obowiązują we wszystkich krajach UE, w tym w Polsce. Zgodnie z aktualnym stanem prawnym od 7 lipca 2024 r. każdy nowo homologowany samochód osobowy, dostawczy i ciężarowy musi być wyposażony w system ADDW. Oznacza to, że producent nie może uzyskać homologacji typu pojazdu bez tego systemu.

Uwaga! Kluczowe znaczenie ma tu homologacja pojazdu, a nie data jego zakupu czy rejestracji. Jeśli dany model auta został homologowany przed 7 lipca 2024 r., może być nadal sprzedawany bez systemu ADDW. Natomiast od 7 lipca 2026 r. system ADDW stanie się obowiązkowy w każdym nowym aucie sprzedawanym w UE, niezależnie od tego, kiedy dany model był projektowany. W praktyce oznacza to pełne objęcie rynku nowych samochodów tym systemem.

Szczególne znaczenie system ADDW ma dla flot firmowych, leasingu oraz wynajmu długoterminowego. Firmy zamawiające nowe samochody po 7 lipca 2024 r. otrzymują już pojazdy wyposażone w ADDW, co wpływa na standardy bezpieczeństwa, politykę flotową oraz ocenę ryzyka.

W tym segmencie ADDW staje się normą, a nie opcją dodatkową, wpisując się w szerszy pakiet obowiązkowego wyposażenia samochodu zgodnie z unijnymi regulacjami.

ADDW jako element nowoczesnych zabezpieczeń samochodów

Choć system ADDW nie jest klasycznym zabezpieczeniem antykradzieżowym, coraz częściej stanowi ważny element nowoczesnego ekosystemu zabezpieczeń pojazdów. W połączeniu z innymi systemami bezpieczeństwa ADDW uzupełnia ochronę auta o kluczowy aspekt – kontrolę koncentracji kierowcy, która ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Dzięki temu samochód reaguje nie tylko na zagrożenia zewnętrzne, ale również na zachowanie osoby za kierownicą.

ADDW coraz częściej integruje się z systemami GPS, telematyką oraz monitoringiem GPS, szczególnie w autach flotowych i pojazdach leasingowych. Takie połączenie pozwala firmom lepiej analizować styl jazdy, momenty rozproszenia uwagi czy oznaki zmęczenia kierowcy, bez ingerowania w prywatność. Dane z systemu ADDW mogą wspierać zarządzanie flotą, poprawiać bezpieczeństwo i ograniczać koszty wynikające z kolizji lub wypadków.

W rozwoju ADDW wdgrywają producenci zabezpieczeń i systemów elektronicznych, którzy odpowiadają za integrację kamer, czujników i algorytmów sztucznej inteligencji z innymi układami pojazdu. Coraz częściej ADDW współpracuje z systemami ADAS, takimi jak asystent pasa ruchu, system ISA czy adaptacyjny tempomat, tworząc spójny pakiet systemów bezpieczeństwa wymaganych przez unijne przepisy. Dzięki temu reakcje ostrzegawcze są bardziej precyzyjne i dostosowane do realnej sytuacji na drodze.

Kierunek rozwoju technologii ADDW zmierza w stronę jeszcze dokładniejszego rozpoznawania rozproszenia uwagi, zmęczenia kierowcy i chwilowej utraty koncentracji, a także lepszej współpracy z telematyką i systemami flotowymi. Dla użytkownika oznacza to nie tylko wyższy poziom bezpieczeństwa, ale również realne wsparcie w codziennej jeździe – zwłaszcza w nowych samochodach, które zgodnie z unijnymi regulacjami muszą być wyposażone w coraz bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Zalety systemu ADDW w punktu widzenia kierowcy

Z perspektywy kierowcy system ADDW to przede wszystkim realne zwiększenie bezpieczeństwa jazdy. System w sposób ciągły monitoruje uwagę kierowcy i reaguje w kluczowym momencie – wtedy, gdy pojawia się rozproszenie uwagi, zmęczenie lub chwilowa utrata koncentracji.

Ostrzeżenie uruchomione po kilku sekundach nieuwagi może zapobiec niekontrolowanemu zjechaniu z pasa ruchu lub groźnemu zdarzeniu drogowemu, co bezpośrednio zmniejsza ryzyko wypadku.

Drugą zaletą jest spokój i poczucie kontroli. Kierowca nie musi samodzielnie oceniać, czy jest już zmęczony – system ADDW działa w tle, automatycznie i bezobsługowo. Jest to szczególnie ważne podczas długich tras, jazdy nocnej czy korzystania z tempomatu, kiedy łatwo o spadek koncentracji. 

Dla właścicieli pojazdów i firm ADDW oznacza także ochronę inwestycji. Mniejsza liczba kolizji i wypadków to niższe koszty napraw, przestojów oraz eksploatacji – zarówno w przypadku auta prywatnego, jak i floty firmowej. W połączeniu z telematyką i monitoringiem GPS system ADDW wspiera odpowiedzialny styl jazdy i długoterminowo wpływa na wartość pojazdu.

Wreszcie ADDW to wsparcie nowoczesnych technologii, które stają się standardem w nowych samochodach zgodnie z unijnymi regulacjami. Dla kierowcy oznacza to korzystanie z rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji i systemach ADAS, które realnie wspierają bezpieczeństwo, komfort i świadomą jazdę w coraz bardziej wymagającym środowisku ruchu drogowego.